1月8日，重庆市经信委和四川省经信厅发布第一批成渝区域双城经济圈工业协作演示园区名单。关于第一批上榜的园区来说，协作方向怎么清晰，工业协同怎么打开，困难妨碍怎么破解，都是急需探究的课题。现在，园区协作打开得怎样？磕碰出了什么样的火花？记者近来走进有代表性的园区，一探终究。
1月8日上午10:27，G8609复兴号列车驶入隆昌北站，从成都东到这儿仅47分钟。停靠2分钟后，列车持续动身，将在29分钟后抵达重庆沙坪坝。
高铁的运转时刻，直观地体现出这儿的区位——川渝交界限。当天，第一批成渝区域双城经济圈工业协作演示园区名单出炉，四川隆昌经济技术开发区名列其间。这儿，正在演出怎样的“牵手”故事？
李家贵是四川好贝思婴童用品有限公司总经理，本来在滨海打拼多年。上一年初，因思乡情切，加之受土地租金、人工本钱影响，他决议回老家隆昌设厂。
“生意好，订单太多，忙不过来。”李家贵想着，在邻近找个车间，建立“卫星工厂”。
找来找去，离公司20多公里的一处搁置厂房进入视界。“间隔挺近，租金本钱低，周边又能找到许多工人。”李家贵决议，“卫星工厂”就设在这儿。
这个当地，坐落重庆市荣昌县安富镇。1月5日，在“卫星工厂”2000平方米的车间内，当地120多名工人正在加工婴儿车布套、毛绒挂件等产品。
这在当地并非个例。“内江隆昌和重庆荣昌是两近邻，离得近，两头走动很频频。”隆昌市经信局副局长徐世伟说，两地自古商贾昌盛，企业协作深化，许多企业都在对方建立“卫星工厂”。
李家贵还把目光投向重庆港。因为公司主要是海外订单，交货时刻要求严厉，对运送本钱有必要克勤克俭。“比较头疼的是运送，这边一个集装箱的运费要比在滨海贵4000元。”
能否走重庆港由水运抵达上海港，然后下降运费？李家贵直言现在还有困难，“重庆到上海要走15天左右，时刻太长，假如能缩短到一周就好了。”
石燕桥镇是隆昌玻陶特征工业园的核心区。国道348线多公里之外便是重庆荣昌。
最近，玻陶特征工业园服务中心主任傅玉清已沿着“双昌大路”往复10余次，进行工业对接和互访学习。一边是“西部陶都”，一边是“土陶之乡”，用傅玉清的话说，隆昌和荣昌做陶用的是“同一座山的土”，真实山水相依、桥路相连。
上一年，隆昌和荣昌本来达成协议一同申报“我国西部陶都”，但因为不能跨区域申报的相关规定，最后由荣昌申报成功。
尽管如此，两边仍是决议“在一同”。在隆昌玻陶特征工业园的规划中，“双昌协同，区域做大，跨过展开”成为关键词。为此，两边将加强重大项目协作，构建“一区两园”工业经济展开结构，建立川渝协作特征工业园区，荣昌广富工业园与隆昌玻陶特征工业园资源共享、一起协作。
协作其实现已紧锣密鼓地打开。1月5日，隆昌玻陶特征工业园碧檀陶瓷有限公司展示厅内，陶艺大师刘帝孝正精心创造。而他“陶艺大师”的证书，是由荣昌颁布的。
“咱们这边缺少对陶艺人才的认证机制。”碧檀陶瓷公司董事长陈伟说，由荣昌认证的“大师”加盟，将为公司开发高附加值产品插上翅膀。
不过，荣昌究竟头顶“我国西部陶都”的光环，毗连的隆昌怎么才干防止“灯下黑”？
“咱们挑选错位展开。”傅玉清说，在规划中，隆昌将以特征土陶、高端酒瓶为主打工业，带动酒类包装上下游包材工业展开，建造成为全国玻陶特征包装材料工业基地，而荣昌则展开修建陶瓷、特种陶瓷、卫浴陶瓷等，两边各展所长。除人才互动外，两边还计划一起打开陶瓷产品研制、查验检测、玻陶行业标准拟定等，引领我国玻陶工业转型、打造西部特征工业演示标杆。
在当地人眼中，40来岁的曾万林配偶是典型结壮干事的人。夫妻俩一起运营的四川省万林冷食物有限公司，这些年一步一个脚印，步步为营。
上一年底，曾万林决议把脚步迈得大一些。离本年元旦还有两地利，曾万林再次前往重庆，和重庆永辉超市相关负责人商定协作细节。假如一切顺利，再过不久，万林公司出产的速冻包子、馒头、水饺、汤圆，就能经过重庆永辉超市，端上重庆人餐桌。曾万林瞄准成渝区域双城经济圈建造的关键，“先打入成都、重庆商场，站稳脚跟后，再以成都、重庆为跳板冲向全国商场。”
其实，万林与重庆的互动早已开端。“咱们的糯米粉、面粉，都从重庆永川一家公司进货。”曾万林算了笔账，比之前从河南进货运送周期缩短3－4天。从前春节前的出产旺季，公司需求储藏糯米粉上千吨，间隔拉近后，只需储藏100吨左右。
也有困扰。“跨省运送，费用太高。”曾万林举例，相同一吨货品，从公司运到重庆和成都的批发商场，间隔分别为130公里和200公里，运到重庆的运费却比到成都还要贵70元。“大宗物流货运，不能直接点对点运送，从重庆宣布的货，要先到成都或许南充转一圈，抬高了本钱。”
不过，曾万林对远景十分看好。“曾总，本年增长目标是很多哦？”唠嗑中，徐世伟随口一问。
“呵呵，仍是10%左右嘛。”曾万林报出了心目中的数字，不过立刻加了一句，“假如重庆商场展开得好，恐怕20%也不止哦。”