9月10日上午，记者从浙江省邮政管理局获悉，根据邮政业安全监管信息系统显示，截至9月9日午，今年浙江省快递业务量已突破200亿件，比2023年达到200亿件提前了31天。2024年的第200亿件快递也已经在路上，是从金华金西厚大村发往杭州的农特产品。

  快递链接千城百业、联系千家万户、连通线上线下，是反映经济活力的“风向标”，是经济发展的“晴雨表”。浙江省快递业务量提前31天到达200亿件背后意味着什么？潮新闻记者走访多个快递网点，快递公司、小哥们聊了聊，解读数字背后浙江快递业的变与不变。

  不久前，国家邮政管理局发布“半年度成绩单”，2024年上半年，浙江省快递处快递业务量达143.3亿件，同比增长16.47%；快递投递量达58.9亿件，同比增长23.05%，在全国仅次于广东省，排名第二，在长三角地区处于绝对领头羊。这些“小包裹”在浙里跑起来，既有量的增长，更有质的提升。

  浙江快递的“卷”，大家早已习惯，在保证时效的同时，快递服务的质量提升也在多个环节体现。

  “这是一号链接，原来一盒138元，今天拍一发二，直播间139块8元，两盒带回家，还有14分钟截止……”中秋进入倒计时，月饼迎来销售最高峰。五芳斋官方直播间里灯火通明，主播们语速飞快，直播间订单瞬间热卖8000+。直播间外，中通嘉兴网点的小哥们时刻准备进场服务。

  “直播类的客户慢慢的变多，除了食品类，从去年开始，服装直播也呈爆发式增长，有时一场下来就有几万单。”杨波是中通嘉兴公司网点业务经理，他和记者说，眼下最近一段时间是月饼销售旺季，主播们每天直播到凌晨，下播以后小哥们开始接力通宵工作，分拨中心也配合延长了工作时间。

  从直播间到物流仓，一件件直播件包裹被小哥们送到全国各地，像大动脉般为快递业务持续“供血”。

  跟普通电商件略有不同，直播件对于时效要求更高，这种发货习惯加快了快递运转节奏，无论是直播电商还是快递公司，都在尽可能缩短物流时限。

  “大家都在说消费降级，其实不是不消费，也不是对商品质量降级，而是会比价，这一点反而义乌有优势。”中通义乌幸福里网点负责人孙祥和记者说，自己对义乌的商品充满信心，义乌丰富的小商品物美价廉，适合网络销售的多不胜数。更重要的是，义乌发达的商贸物流和交通路网，“义乌的快递价格不是全国最便宜的，但是我们的时效能够说是全国最快。”

  孙祥介绍，目前自己网点出港件日均60万左右，其中30%左右是直播件，他非常看好直播件的发展，他希望等园区改造后，可以打造一站式、全方位、高效率直播供应链，提高处理效率。

  从次日达、次晨达到半日达，从进村、入厂到出海，从上车、乘机到搭高铁…… 不变的是浙江快递寄递服务不断刷新的速度，和稳步提升的质量。

  “老张来取件啦，你今天有三个快递都到了，按号码去架子上拿吧。”金华市婺城区汤溪镇厚大村的邵彩琴经营着一家中邮驿站，驿站就开在她家的超市旁，每天都有村民来取件寄快递，遇上相识的村民也会闲聊几句。

  诞生第200亿件快递的金华金西厚大村，正是快递下乡进城双向奔赴的一个典型案例。

  今年60岁的邵彩琴向记者感叹家乡物流服务的变化，就在两年前，厚大村村民取快递还得坐班车去五六公里外的汤溪镇。

  如今每天早晚会有两班快递车来投递包裹，这个小小的驿站，串起了周边几个村子的快递寄递服务，让村民们真正体验到包邮区的快乐。

  这一切，都源自金西客货邮共配中心的成立，“金西片区有四镇三乡，地形既有平原也有山地，在这种情况下做好‘快递进村工作’对于七山一水二分田的浙江来说具备极其重大意义。”金华市婺城区邮政管理局局长徐振华告诉记者。

  近年来随着农村电商的发展，农村快递物流也带来了新的挑战和问题，一个最现实的问题是，将快递送至每个村，路程远、成本高、人手不足。

  “成立金西客货邮共配中心，简单来说就是金华邮政提供场营业网点和投递网络，承接各快递品牌寄往乡村的快递，由共配邮递员‘一人多身份’完成快递的运输、派件。”徐振华向记者介绍，在共配中心，还能够最终靠“中邮共配”系统实现所有品牌快递共线自动分拣，很大程度上为各家快递公司节省了人力和物流成本，村民则能够轻松的享受各家快递品牌的服务，实现多方共赢。

  现在除了每天2班邮政快递车进村投递，发往塔石、莘畈等偏远山村的快递，则整合公交车资源以“客货邮”模式带运到村，金西片区农村居民已享受到与金华市区居民同样的服务。

  不止如此，除了进村的快递，村里的农产品也有了销路。今年6月，厚大村中邮快递收件2796件，正是村里通过直播销售的特产香柚占了大头。据了解，全省已建成县级公共寄递服务中心超400个，“共富驿站”2326个。村级寄递物流综合服务站14784个，年底前覆盖率达到80%，到明年底基本实现全覆盖。

  当快递进村，“外面的世界寄回家，家里的乡愁寄出去”，城与乡的距离日渐被拉进。

  当下快递的时效慢慢的变快，配送效率慢慢的升高的背后，也离不开数智化技术的加持。

  在杭州浙大紫金港，能够正常的看到菜鸟无人车在路上奔走送件，累计月均配送5万个包裹，为师生节省1.7万小时的取件时间；今年年初，顺丰首次在杭州西湖区龙井村投放无人机，用于茶叶运输，从山上茶农家到山下接驳点，全程从以往的23分钟缩短至8分钟。

  2024年5月1日《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》正式施行，杭州成为除经济特区外，全国首个以地方立法明确无人驾驶车辆上路具体流程的城市，也是全国首个为低速无人车立法的城市。

  当前，大数据、人工智能等新技术与运力资源要素紧密结合，持续赋能行业高效运转，不断的提高寄递网络核心竞争力。智能云仓、无人快递配送车等新技术模式的应用，也大大降低了行业运行成本。

  此外，推动快递业向“绿”而行，浙江也是认线日，邮政、顺丰、中通等17家快递公司浙江省级总部公司，与复海物联网、浙江东方科脉签订有关绿色包装转型倡议书，使用可循环的快递包装。

  这一年，浙江电商快件不再二次包装率达到96.02%；全省行业电子面单使用率、省内循环中转袋应用以及网点快件包装回收箱设立基本实现三个100%全覆盖；快递网点使用45mm以上的胶带情况全年抽检“零发现”。

  近年来，浙江省邮政管理局和潮新闻一起联手打造“小哥节”，旨在整合资源，营造浙江关心关爱小哥的良好氛围。这些是浙江省快递行业党建工作的小小缩影，在党建引领下的权益保障，更是有为政府和有效市场的良性互动。

  实现省市县三级快递行业党委全覆盖，行业团工委省市两级全覆盖，县级团工妇组织覆盖率分别达到90%、81%、91%。”浙江省邮政管理局机关党委书记、局长魏遵红乡潮新闻记者介绍道，全省快递行业党建工作实现整体效能跃迁升级，充分调动快递公司职工群众积极性，发挥青年生力军作用，坚定发展信心，推动行业高水平质量的发展。