机场打包用具主要是纸箱、包装带、塑料膜、泡沫等,记者看到各地机场价格纷歧,含打包费在内大纸箱在25—50元、小纸箱在20—35元不等,包装带每根10—15元,塑料膜20元一件。

  这些打包用具本钱有多少?记者联系了多家包装制品生产商,北京通州一家包装资料厂出售司理和记者说,与机场打包相同规范的小纸箱批发价格1.8元一个,大的4.3元一个,即运用最好的进口牛皮纸,价格也别离只需2.4元和5.9元。气泡膜和泡沫盒更廉价,气泡膜16元一公斤,运用环保资料的泡沫盒850元一立方,“假如量大,价格上咱们还能够优惠。”

  记者从顺丰、申通等快递公司了解到,打包用纸箱、编织袋、包装带等一般不收费。北京市邮局工作人员表明,邮局打包纸箱依据巨细7—11元一个,打包费1元。

  几元钱的打包用具到了机场价格怎样就“飞上天”?重庆江北机场工作人员表明,机场打包服务是外包的,单个收费项目经过了物价部分的审阅。昆明长水机场航站区一担任的人介绍,《民用机场服务的质量规范》对行李服务要求价格公示、供给正规发票,没有对收费项目和规范作出规则。目前国内机场的行李打包等服务项目大都都是外包出去的,但大都只承包给一家企业。

  一位在某机场运营打包服务的公司担任人称,耗材尽管廉价,但还有人工、物流、租金等本钱,“特别是租金,咱们每年要向机场交纳800万元的租金,占到了咱们本钱的70%,机场拿了大头,咱们的赢利并不高。”

  事实上,一些当地物价管理部分就机场行李打包费核定了规范。2011年,江西省发改委规则,打包小件行李10元/件,大件行李15元/件,大、小纸箱别离为20元和10元一个。南昌昌北机场相关担任人供认,打包企业的收费的确违规,将责令其整改。

  不少乘客以为,不光是打包费,在机场、火车站、汽车站等交通场所物价都很高,许多服务项目的价格远远超出了合理规模,如收取高额的停车费,一些火车站乃至连上公共厕所都要收费。

  机场此前畸高的餐饮价格备受诟病。云南大学社会学教授金子强以为,近年来机场餐饮价格有所回归,阐明机场物价下降并非难事。一些机场商户也表明只需机场租金下调,价格能够“落地”。

  “在欧美一些国家,许多经停的游客都是在机场购物,机场往往是最廉价的当地。”南昌航空大学经济管理学院教授谢奉军说,目前我国不少机场在运营方式上缺少立异,“完全是一种宰客心思,与航空开展的趋势不符。”

  受访专业的人主张,交通场所服务外包要有准入机制,一起物价管理部分在核定规范时应揭露通明,并加强监管;但要处理根本问题,少量部分不能将公共资源据为己有,应打破独占,引进竞争机制。